Was kostet ein Auto?
Ein Kompaktklasse-Auto kostet in Österreich bei ehrlicher Vollkostenrechnung 500–800 € pro Monat (6.000–9.500 €/Jahr) — der größte Posten ist nicht der Sprit, sondern der Wertverlust.
💰 Vollkosten: 500–800 €/Monat
Kostenaufstellung im Detail
| Position | Richtwert (€) |
|---|---|
| Wertverlust/Abschreibung | 200–350/Monat |
| Kraftstoff bzw. Strom (12.000 km/Jahr) | 60–170/Monat |
| Haftpflicht + Kasko (inkl. motorbez. VSt) | 90–160/Monat |
| Wartung, Reparaturen, Reifen | 50–100/Monat |
| §57a-Überprüfung (Pickerl) | 4–7/Monat |
| Vignette + Parken (stadtabhängig) | 10–60/Monat |
Österreich-Spezialitäten: NoVA, motorbezogene Steuer, Pickerl
Beim Neukauf schlägt die NoVA (Normverbrauchsabgabe) zu — CO2-abhängig von 0 % bis über 30 % des Kaufpreises, was emissionsstarke Modelle massiv verteuert. Laufend zahlst du die motorbezogene Versicherungssteuer direkt mit der Haftpflichtprämie (leistungs- und CO2-abhängig, für viele Kompakte 300–600 €/Jahr — seit 2025 auch für E-Autos). Das jährliche Pickerl (§57a) kostet 50–80 € plus fällige Reparaturen.
Warum die meisten ihr Auto zu billig rechnen
Wer nur Sprit und Versicherung zählt, landet bei 250–350 €/Monat und unterschätzt die echten Kosten um fast die Hälfte. Der ÖAMTC weist für die Kompaktklasse regelmäßig Vollkosten um 60–70 Cent pro Kilometer aus — Wertverlust, Reparatur-Rücklage und Pickerl-Folgekosten inklusive. Das amtliche Kilometergeld (0,50 €) deckt die wahren Kosten damit nur knapp.
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Was kostet ein Kleinwagen im Monat?
In der Vollkostenrechnung 400–550 €. Gebraucht gekauft und lange gefahren lässt sich das auf 300–400 € drücken — der Wertverlust sinkt mit dem Fahrzeugalter deutlich.
Ab wann lohnt der Verzicht aufs Auto?
Wer unter 8.000 km pro Jahr fährt und Öffi-Anbindung hat, fährt mit Klimaticket (bundesweit) plus gelegentlichem Carsharing fast immer günstiger als mit eigenem Auto — die Differenz liegt oft bei 3.000–5.000 € pro Jahr.
Was ändert sich für E-Autos 2026?
E-Autos zahlen seit 2025 motorbezogene Versicherungssteuer (leistungs-/gewichtsabhängig, oft 400–900 €/Jahr) und sind damit nicht mehr abgabenfrei. Im Betrieb bleiben sie durch günstigen Ladestrom und geringe Wartung trotzdem meist billiger.
Gründer, Innopulse Consulting GmbH · Finanz- und SaaS-Unternehmer
Leutrim betreibt mehrere Finanzwissensportale für den DACH-Raum und schreibt über Budgetplanung, Steuern und digitale Finanztools. Alle Inhalte werden redaktionell geprüft und regelmäßig aktualisiert.